加強基礎技術攻關  突破一批 “卡脖子”核心技術

基礎技術、先進工藝技術、共性技術等關鍵核心技術是驅動智能制造發展的核心力量。近年來，通用機械行業企業進一步增強技術創新的驅動作用，提升動力支撐。一批企業聚焦設計、生產制造、經營管理、運維服務等制造全過程，圍繞關鍵領域，整合資源力量建設智能制造領域制造業創新中心、技術創新中心、工程研究中心等創新載體，加強資源共享，開展協同創新，突破了一批 “卡脖子”關鍵核心技術，著力實現產業自主可控。

沈鼓集團大力實施 “5+2”轉型升級戰略進程，以工業互聯網、智能制造為主體，加快建設數字沈鼓、智慧沈鼓，為高質量發展提供重要支撐。在推進產品創新數字化方面，沈鼓集團應用多種設計分析軟件，實現產品數字化設計、數字化交付，使產品更加緊密地融入客戶整體工程建設中，更好地滿足用戶需求。依托自主創新、智能制造，2022年以來，沈鼓集團連續突破 “世界首個非補燃壓縮空氣儲能壓縮機” “首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組”等多個重大技術裝備 “卡脖子”問題！

吳忠儀表整合自有的計算機團隊，以企業自身產品生產特點為基礎，反復摸索開發適應生產流程的軟件，建設工業互聯網平臺，打造智能制造4.0。這一行動與成果，為吳忠儀表以科技創新引領企業發展奠定了堅實的基礎，解決了制約我國流程工業自動化控制閥產品設計、制造、試驗驗證的技術瓶頸，改變了高端工業控制閥長期依賴進口的現狀，推動我國自動化控制閥向智能化、集成化、高參數化、大型化、高性能化方向發展。

構建智慧工廠  實現一批綠色制造低碳發展企業

智能裝備、系統解決方案是優化產業體系的重要動力。通用機械行業企業加大高檔數控機床、激光加工與增材制造裝備、協作機器人等新型裝備的投入力度，充分運用工業互聯網、大數據、云計算、5G應用等，通過 “智慧工廠”“黑燈工廠”建設帶動企業減能降耗綠色發展。一批企業積極培育數字化管理、網絡化協同、智能化改造、服務化延伸、個性化定制新模式新業態，打造個性化定制型企業，生產效率、產品質量大幅提升。

神通閥門三號基地的2號車間，所有產品上都有二維碼。用手機一掃，關于這個產品的型號和使用說明等信息一目了然。與此同時，界面上還顯示故障報修、動態鑒偽等8個分類，對行業做出示范作用。通過這個二維碼，產品從制造到使用終止都能全過程記錄，產品整個生命周期都清清楚楚。

凱泉泵業溫州生產基地的數字化改造，將原有設備全部淘汰，斥資1億元，引進DMGMORI、MAZAK等先進的自動加工設備及裝配測試包裝一體式流水線等設備，并輔以MES+WMS系統，建立了數字化的工廠管理模型，不僅成為溫州全力培育的30個數字化車間和智能工廠示范項目之一，也是溫州第一個數字化生產基地。

川儀調節閥公司生產加工車間，智能立體倉庫實現自動出入庫運轉。依靠系統的自動化程序，工作人員只需在后臺輸入指令，就能讓AGV小車自動識別空貨位，并將貨物運送至對應的位置，為了實現更加快捷高效的貨物轉運，這套智能化倉儲系統還搭載5G技術。

成都壓縮機公司以ERP（sap）為核心，圍繞其建立了8個模塊的子系統，從采購供應-智能物流-生產計劃-生產過程、質量追溯-售后服務等多個維度實現了成壓數字化工廠。實施AGV智能物流系統，通過統籌組織、有序作業、智能配送，提升主機與配送業務精益化水平。每天節約人工3人次、主機線邊庫庫存降低60%、主機物料配送效率提高60%。

完善行業生態體系  打造一批服務型制造企業

智能制造是一項復雜的系統工程，需構建生態體系來推進其發展。通用機械行業企業充分利用積累多年研發設計能力和系統集成能力，結合智能制造技術應用，針對應用行業客戶個性化定制化需求日益增長的市場趨勢，一批企業以數字化為基礎，以智能化和信息化 “兩化”融合應用為方向，圍繞研發設計、生產制造、市場營銷以及售后服務過程中產生的 “數據”縱向集成及橫向連接布局產品，將兩化融合貫穿于產品服務全生命周期。

陜鼓集團積極探索互聯網思維下的 “智能+”模式，推動企業從 “制造”邁向 “智造”。陜鼓制定的 “智能制造實現路徑”包括產品智能化、服務智能化、過程智能化的 “三位一體” “智能+”模式。

“陜鼓模式”已兩次寫入陜西省政府工作報告，陜鼓正在以智能化、數字化的轉型發展實踐，助推中國制造和工業經濟的高質量發展。

杭氧股份建成空分設備遠程監控系統，使杭氧總部可以實時監控千里之外的空分設備運行、氣體數據，把運維服務貫穿于設備運行全流程，不斷在服務型制造領域積極探索、沉淀經驗，促進企業高質量發展。并在加強空分設備主業發展的同時，向產業鏈兩頭延伸，向上重點發展工程總包業務，向下重點發展氣體運營服務業務。該模式不僅拓寬了杭氧的盈利空間，還降低了客戶用氣成本，在業內獲得一致好評，已成為當前空分行業轉型升級的樣本實踐。

北京好利閥業運用工業互聯網思維為客戶提供服務，集研發設計、精密鑄造、機械加工、密封橡膠、閥門總裝、閥門檢測和售后運維為一體，建立全產業鏈工序，為客戶提供整體解決方案。與行業上下游共同建立以 “平臺技術+專業服務+合作伙伴生態”為主要功能體系的服務平臺，針對行業應用需求，形成技術先進、功能強大、性能穩定、架構開放的行業一體化解決方案。

可以看到，近年來通用機械行業智能化數字化水平大幅提高，行業企業加速布局智能制造，工業互聯網、智能機器人等等多種智能制造技術在行業得到應用，大規模小批量定制化生產水平逐步提升，信息化有力支撐了組織架構的變化，增強了我國通用機械工業整體生產經營水平，提升了全行業競爭力。

但整體來看，目前我國通用機械行業智能化數字化轉型仍面臨較多挑戰，圍繞智能制造這一行業重點任務，需從提質增效，模式變革，減能降耗三方面發力。中通協認為推進智能制造一定要堅持問題導向，要緊密結合通用機械行業結構調整的實際，切忌盲目跟風、腦子發熱，一定要結合行業、企業的具體實際問題推進智能化，讓智能制造真正發揮功效。

對此，中通協提出：首先，把突破 “卡脖子”問題作為推動智能制造的核心抓手。通用機械工業承擔著國民經濟建設、國家能源結構調整中多個重大工程關鍵設備、核心零部件研制生產的任務，著力解決 “卡脖子”問題，事關產業鏈供應鏈安全，突破和掌握 “卡脖子”關鍵核心技術體現企業的自主創新能力和水平，也反映了行業發展高質量、競爭力和現代化水平。

其次，把補短板強弱項作為推動智能制造的重要內容。向數智化企業轉型，是整合資源、降本增效，推進企業高質量可持續發展的現實需要。當前，通用機械行業仍然存在管理理念、管理制度落后；高水平、高素質技工缺乏等 “短板”。通過數字化、網絡化、智能化、綠色化發展，構建以市場為導向，產學研用深度融合創新體系，進一步推動企業成為技術與經濟的緊密融合體。同時，積極營造有利于制造企業長期健康發展的優質環境，強化科技創新支撐，大力培育創新優勢企業，加速推進通用機械行業向智能制造轉型。

再次，把構建產業協作作為推動智能制造的主要手段。智能制造是一個龐大又復雜的系統工程，需要通過政府、協會、企業等協同推進，有步驟有計劃的推進。行業協會要積極搭建橋梁，充分調研行業需求，利用行業資源為企業智能化數字化改造提供支撐；要通過試點示范的宣傳推廣促進應用；要積極協調資源，共同打造細分行業的系統解決方案；要培育公共服務平臺，為企業服務特別是中小企業服務。

最后，以 “智能制造”為引導，培育更多的“小巨人”企業。在產業轉型升級的背景下，發展 “專精特新”企業已經成為我國建設制造強國的重要一環。國務院發布的 《為專精特新企業辦實事清單》，將企業數字化轉型評價診斷服務和解決方案、智能制造進園區活動等列入其中。順應數智時代潮流，加快智能制造賦能 “專精特新”企業發展，既是對國家 “專精特新”企業戰略布局的積極響應，也是實現制造強國建設的關鍵路徑。當前，我們很多企業存在著轉型路徑不清晰、技術底子薄弱、智能化水平低、專業人才匱乏等問題，這些問題單靠企業自身難以解決，亟須從公共服務角度提供基礎環境，這也為行業協會提供了更多發揮空間。

企業強，產業才能強。提升制造業核心競爭力，要培育一大批有核心競爭力的優質企業。接下來，中通協將積極協調構建各類線下線上平臺，協同國內優質智能制造服務商和服務資源，在行業重點產業、優勢產業等多個領域開展服務環境營造、企業智能化轉型升級推進、服務成效評估分析等多元化智能制造服務，引領帶動行業內專精特新企業智能化數字化轉型升級，培育更多 “小巨人”企業。